汽車新能源培訓平臺產品介紹
汽車新能源培訓平臺簡介:純電動整車在線檢測實訓考核系統(tǒng)(陸地方舟V5轎車)將一臺可正常運行的全新陸地方舟V5轎車改裝為在線檢測教具車，可實時檢測與診斷原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關控制單元、P檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC控制單元、高壓電池ECU控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于對電動整車理論和維修實訓的教學需要。 
二、功能特點 
1. 整車結構完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行； 
2. 可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如：能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)； 
3. 制作可移動“汽車檢測實訓臺”，可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓： 
組合儀表控制單元 
網(wǎng)關控制單元 
P檔電機控制單元 
電機控制單元 
檔位控制單元 
車載充電器控制單元 
DC/DC控制單元 
 
高壓電池ECU控制單元 
4. “汽車檢測實訓臺”通過線束與整車連接，確保連接斷開后整車功能完整，保持原車所有功能。 
5. 汽車檢測實訓臺面板采用不低于4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學員可直觀對照電路圖和原車實物，認識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。 
6. 汽車檢測實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進行原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關控制單元、P檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC控制單元、高壓電池ECU控制單元等的檢測實訓。 
 
7. 汽車檢測實訓臺面板上安裝有診斷座，可連接或通用型汽車 解 碼 器，對組合儀表控制單元、網(wǎng)關控制單元、P檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC控制單元、高壓電池ECU控制單元等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。 
. 汽車檢測實訓臺面板部分采用1.5mm厚模具成型鋁合金框架結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。 
 
9. 配備智能化故障設置和考核系統(tǒng)：
1) 采用新MCU技術RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。 
2) 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。 
3) 驅動模塊內置智能故障設置控制系統(tǒng)，配有無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。 
4) 手持移動控制終端采用7寸及以上高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。 
 
5) 手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
6) 可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖完全一致) 
7) 可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設置?？筛鶕?jù)需求擴展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調整故障設置點的數(shù)量和故障設置類型。 
 
8) 所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠程集中管理。 
9) 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。 
三、基本配置：(每套) 
1. 在線檢測教具車1輛(陸地方舟V5轎車) 
2. 故障設置控制器1套 
3. 汽車檢測實訓臺1套 
4. 智能化故障設置和考核系統(tǒng)1套 
 
5. 航空插頭和連接電纜1套 
6. (1)軟件組成：軟件包括三維視頻教學、虛擬拆裝教學、在線考評系統(tǒng)；基本功能：電動汽車仿真教學軟件（網(wǎng)絡版）以三維動畫視頻方式對電動汽車各個組成模塊進行基本結構教學；對電動汽車各個組成模塊三維零部件進行360度旋轉查看，實現(xiàn)零部件結構認知教學；對電動汽車各個組成模塊進行模擬拆卸和模擬組裝實訓教學。 
 
(2)三維視頻教學模塊：視頻包含電動汽車能源仿真拆裝教學視頻、直流電機仿真拆裝教學視頻、電動汽車后驅總成仿真拆裝教學視頻、輪轂電機仿真拆裝教學視頻、電動汽車控制系統(tǒng)仿真拆裝教學視頻、電動汽車檔位機構仿真拆裝教學視頻、電熱風機仿真拆裝教學視頻。還包括以下部件的三維仿真教學視頻：轉速傳感器、防塵罩、碳刷、前端蓋、端蓋軸承、碳刷支架、外殼及定子、轉子、底座軸承、底座、后驅電機總成、外端蓋螺絲、外端蓋、內端蓋螺絲、內端蓋、外軸承、內軸、定子、外轉子、外殼、輪轂電機、輪胎螺絲、輪胎、輪轂、半軸、壓簧及鎖片、定位銷、制動蹄總成、制動分泵、制動底板、主減速器、軸承座瓦蓋、差速器、后橋殼體、電動后驅后橋總成、電熱風機總成、出風口、電熱網(wǎng)三、組合式外殼、風葉總成、掛檔機構總成、檔位球頭、上襯套、墊圈三維仿真教學視頻、防塵罩、限位滑板、下襯套、檔位開關、電動底盤總成、整車支架、電熱風機、收錄機、雨刮電機、儀表總成、油門踏板、掛檔機構、DCDC、充電機、電池總成、密封條、電池蓋、正極板、隔板、負極板、蓄電池外殼、雙聯(lián)接觸器連接銅片、雙聯(lián)接觸器、保險絲、主電源接觸器連接銅片三、熔斷絲連接銅片、主電源接觸器、熔斷絲、分流器、MCU、控制系統(tǒng)總成。
(3)虛擬拆裝實訓模塊：電動汽車能源（電池）模擬拆裝實訓、直流電機模擬拆裝實訓、電動汽車后驅總成模擬拆裝實訓、輪轂電機模擬拆裝實訓、電動汽車控制系統(tǒng)模擬拆裝實訓、電動汽車檔位機構模擬拆裝實訓、電熱風機仿真拆裝實訓。在模擬拆卸和模擬裝配過程中，利用鼠標隨時可以對正在裝配的三維主體或正在拆卸的三維主體進行360度旋轉、放大、縮小、移動等功能，充分展示裝配（拆卸）主體，加快仿真目標結構認知學。鼠標左鍵點擊正在裝配的主體或者拆卸的主體，可以教學360度旋轉展示；鼠標右鍵點擊拖動，可以對正在裝配的主體或者拆卸的主體進行放大和縮小展示；鼠標中間健點擊拖動，可以對正在裝配的主體或者拆卸的主體進行移動展示。 
 
(4)在線考評系統(tǒng)：考試軟件分為管理端（教師機）和客戶端（學生機），考試軟件管理端功能包含考試成績信息導出模塊；考試登錄模塊、答題操作模塊、自動評分模塊。 
技術規(guī)格
示教板外形尺寸（約）：1240×600×1700mm(長×寬×高)
汽車:原尺寸
    工作電壓：直流12V
    工作溫度：-40℃～+50℃
    顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
 
移動腳輪：100*60mm