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電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

價(jià)格
電議

型號(hào)
/

品牌
廣東DELTA儀器

所在地
廣東省 東莞市

更新時(shí)間
2019-03-24 23:45:01

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    Delta德?tīng)査x器研發(fā)的該款疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)專門(mén)用于檢測(cè)直徑在12.7~15.88(1.6mm~9.5mm)范圍內(nèi)電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)前先在不受拉伸的條件下測(cè)量鋼絲繩子試樣的實(shí)際直徑,再將其模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過(guò)試驗(yàn)輪,并結(jié)其施加張力,以一定的頻率反復(fù)彎曲,每運(yùn)行5萬(wàn)次后停機(jī),檢查鋼絲繩的折斷情況,并測(cè)量鋼絲繩直徑,直至完成規(guī)定的試驗(yàn)次數(shù)或鋼絲繩損壞,以此考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能;

    電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)完全能夠滿足GB/T 12347-2008《電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法》中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,Delta德?tīng)査x器研發(fā)的該款疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)專門(mén)用于檢測(cè)直徑在12.7~15.88(1.6mm~9.5mm)范圍內(nèi)電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)前先在不受拉伸的條件下測(cè)量鋼絲繩子試樣的實(shí)際直徑,再將其模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過(guò)試驗(yàn)輪,并結(jié)其施加張力,以一定的頻率反復(fù)彎曲,每運(yùn)行5萬(wàn)次后停機(jī),檢查鋼絲繩的折斷情況,并測(cè)量鋼絲繩直徑,直至完成規(guī)定的試驗(yàn)次數(shù)或鋼絲繩損壞,以此考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能;設(shè)備采用曵引輪作力試驗(yàn)輪,試驗(yàn)輪可根據(jù)不同的鋼絲繩規(guī)格進(jìn)行更換,鋼絲繩包角、張力、試驗(yàn)速度均可以調(diào)節(jié)。


    一、設(shè)備概述:  

    電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)完全能夠滿足GB/T 12347-2008《電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法》中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,Delta德?tīng)査x器研發(fā)的該款疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)專門(mén)用于檢測(cè)直徑在12.7~15.88(1.6mm~9.5mm)范圍內(nèi)電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)前先在不受拉伸的條件下測(cè)量鋼絲繩子試樣的實(shí)際直徑,再將其模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過(guò)試驗(yàn)輪,并結(jié)其施加張力,以一定的頻率反復(fù)彎曲,每運(yùn)行5萬(wàn)次后停機(jī),檢查鋼絲繩的折斷情況,并測(cè)量鋼絲繩直徑,直至完成規(guī)定的試驗(yàn)次數(shù)或鋼絲繩損壞,以此考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能;設(shè)備采用曵引輪作力試驗(yàn)輪,試驗(yàn)輪可根據(jù)不同的鋼絲繩規(guī)格進(jìn)行更換,鋼絲繩包角、張力、試驗(yàn)速度均可以調(diào)節(jié)。

    二、設(shè)備特點(diǎn):

    1)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)環(huán)境溫度和試驗(yàn)段鋼絲繩表面溫度。環(huán)境溫度測(cè)量誤差不大于±1℃,鋼絲繩表面溫度測(cè)量誤差不大于±2℃。

    2)試驗(yàn)過(guò)程中能夠以波形的形式記錄試驗(yàn)鋼絲繩的張力、鋼絲繩速度、鋼絲繩長(zhǎng)度、試驗(yàn)段鋼絲繩表面溫度。具有張力-時(shí)間曲線、速度-時(shí)間曲線、長(zhǎng)度-時(shí)間曲線、溫度-時(shí)間曲線等顯示功能。記錄數(shù)據(jù)頻率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度可調(diào)(比如,用戶可設(shè)置每隔1小時(shí)記錄一次,每次記錄2分鐘);

    3)試驗(yàn)循環(huán)計(jì)數(shù)器容量:10^8;計(jì)算機(jī)控制設(shè)定、顯示和記錄疲勞的循環(huán)次數(shù);具有預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)功能,試驗(yàn)繩斷自動(dòng)停機(jī)功能;具有點(diǎn)動(dòng)調(diào)整和不間斷疲勞試驗(yàn)功能;具有急停制動(dòng)功能(試驗(yàn)機(jī)裝有急停制動(dòng)器)。

    4)系統(tǒng)能自動(dòng)保存停機(jī)前1小時(shí)內(nèi)的數(shù)據(jù)(包括正常停機(jī)、意外停機(jī)、停電等),數(shù)據(jù)間隔時(shí)間可調(diào)。

    三、主要技術(shù)參數(shù):

    檢測(cè)項(xiàng)目:電梯用鋼絲繩的彎曲疲勞壽命試驗(yàn)。

    試驗(yàn)時(shí)檢查如下項(xiàng)目:鋼絲繩磨損情況(通過(guò)測(cè)量直徑確定);伸長(zhǎng)率;鋼絲繩的斷絲情況。

    1)加載裝置:

    張力范圍:0~6000N;

    力值偏差:±1N;

    張緊方式:伺服電機(jī)+絲桿驅(qū)動(dòng)張緊輪移動(dòng);

    張緊輪行程:500mm(自動(dòng)調(diào)節(jié),電腦控制);

    張緊輪:標(biāo)準(zhǔn)曵引輪,可根據(jù)鋼絲繩規(guī)格更換;

    樣品伸長(zhǎng)量的測(cè)量:通過(guò)控制鋼絲繩張緊力值不變,當(dāng)樣品伸長(zhǎng)時(shí),張緊系統(tǒng)移動(dòng)增加裝緊力,通過(guò)張緊裝置上安裝的光柵尺測(cè)量張緊系統(tǒng)的移動(dòng)量來(lái)測(cè)量樣品伸長(zhǎng)量。

    2)傳動(dòng)裝置:

    試驗(yàn)循環(huán)方式:正反循環(huán)擺動(dòng);

    擺動(dòng)角度:±100~±450;

    循環(huán)速度:20~120次/Min;

    試驗(yàn)循環(huán)驅(qū)動(dòng):交流調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu);

    擺動(dòng)角度控制:通過(guò)調(diào)節(jié)連桿在搖桿上的連接位置來(lái)高節(jié)擺動(dòng)角度;

    包角調(diào)節(jié)裝置:包角范圍:1350~2000;

    包角調(diào)節(jié)方法:通過(guò)調(diào)節(jié)試驗(yàn)輪右上方的導(dǎo)向輪上下位置實(shí)現(xiàn)。

    設(shè)備特點(diǎn):

    1)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)環(huán)境溫度和試驗(yàn)段鋼絲繩表面溫度。環(huán)境溫度測(cè)量誤差不大于±1℃,鋼絲繩表面溫度測(cè)量誤差不大于±2℃。

    2)試驗(yàn)過(guò)程中能夠以波形的形式記錄試驗(yàn)鋼絲繩的張力、鋼絲繩速度、鋼絲繩長(zhǎng)度、試驗(yàn)段鋼絲繩表面溫度。具有張力-時(shí)間曲線、速度-時(shí)間曲線、長(zhǎng)度-時(shí)間曲線、溫度-時(shí)間曲線等顯示功能。記錄數(shù)據(jù)頻率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度可調(diào)(比如,用戶可設(shè)置每隔1小時(shí)記錄一次,每次記錄2分鐘);

    3)試驗(yàn)循環(huán)計(jì)數(shù)器容量:10^8;計(jì)算機(jī)控制設(shè)定、顯示和記錄疲勞的循環(huán)次數(shù);具有預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)功能,試驗(yàn)繩斷自動(dòng)停機(jī)功能;具有點(diǎn)動(dòng)調(diào)整和不間斷疲勞試驗(yàn)功能;具有急停制動(dòng)功能(試驗(yàn)機(jī)裝有急停制動(dòng)器)。

    4)系統(tǒng)能自動(dòng)保存停機(jī)前1小時(shí)內(nèi)的數(shù)據(jù)(包括正常停機(jī)、意外停機(jī)、停電等),數(shù)據(jù)間隔時(shí)間可調(diào)。

    滿足標(biāo)準(zhǔn):

    電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)完全能夠滿足GB/T 12347-2008《電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法》中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,Delta德?tīng)査x器研發(fā)的該款疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)專門(mén)用于檢測(cè)直徑在12.7~15.88(1.6mm~9.5mm)范圍內(nèi)電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)前先在不受拉伸的條件下測(cè)量鋼絲繩子試樣的實(shí)際直徑,再將其模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過(guò)試驗(yàn)輪,并結(jié)其施加張力,以一定的頻率反復(fù)彎曲,每運(yùn)行5萬(wàn)次后停機(jī),檢查鋼絲繩的折斷情況,并測(cè)量鋼絲繩直徑,直至完成規(guī)定的試驗(yàn)次數(shù)或鋼絲繩損壞,以此考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能;設(shè)備采用曵引輪作力試驗(yàn)輪,試驗(yàn)輪可根據(jù)不同的鋼絲繩規(guī)格進(jìn)行更換,鋼絲繩包角、張力、試驗(yàn)速度均可以調(diào)節(jié)。


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