在我國(guó),裝載機(jī)秤已成為車輛組合式衡器的*典型形式,他廣泛應(yīng)用在礦山、貨場(chǎng)、港口、鐵路等場(chǎng)合,在動(dòng)力臂舉升液壓回路中液壓系統(tǒng)連接壓力傳感器,并通過(guò)儀表顯示出來(lái),并可以將每斗的重量累加起來(lái)并打印。大中型裝載機(jī)的電子稱重?cái)?shù)據(jù)通過(guò)太網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷;還可以通過(guò)GPS全球定位系統(tǒng)進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)傳輸。
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)主要由儀表、傳感器和接近開(kāi)關(guān)組成,有些裝載機(jī)秤附加上大屏幕儀表、打印機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器,無(wú)線傳輸裝置以及計(jì)算機(jī)軟件處理系統(tǒng)。
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在我國(guó),裝載機(jī)秤已成為車輛組合式衡器的*典型形式,他廣泛應(yīng)用在礦山、貨場(chǎng)、港口、鐵路等場(chǎng)合,在動(dòng)力臂舉升液壓回路中液壓系統(tǒng)連接壓力傳感器,并通過(guò)儀表顯示出來(lái),并可以將每斗的重量累加起來(lái)并打印。大中型裝載機(jī)的電子稱重?cái)?shù)據(jù)通過(guò)太網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷;還可以通過(guò)GPS全球定位系統(tǒng)進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)傳輸。
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)主要由儀表、傳感器和接近開(kāi)關(guān)組成,有些裝載機(jī)秤附加上大屏幕儀表、打印機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器,無(wú)線傳輸裝置以及計(jì)算機(jī)軟件處理系統(tǒng)。