動作周期發(fā)生混亂造身及裝置損傷的對策。9、長行程氣缸氣缸過大標準行程時，應有適當的中間支撐。10、對高速運動的氣缸應降低負載率，減小充排氣的阻抗。11、對低速運動的氣缸因流量小，速度控制和油霧潤滑都比較困難的話，如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求，可使用氣液轉換器或氣液阻尼缸。12、關于安全對策高頻動作的氣缸，缸筒溫度高，不要碰。中途停止的氣缸，要注意由于漏氣發(fā)生移動造成事故的可能。被驅動物體應......

ckd-ppd3壓力表以及衡條件所需氣缸、作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。3、安裝形式根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸；需要隨工作機構連續(xù)回轉時，應選用回轉氣缸；；

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