價(jià)格
電議
型號(hào)
1410
品牌
所在地
暫無(wú)
更新時(shí)間
2019-02-08 17:30:02
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1410加速度計(jì)是一款集成化產(chǎn)品,適用于零頻到中頻的加速度測(cè)量。在每一個(gè)密封的小型傳感器內(nèi),包含一個(gè)微機(jī)電感應(yīng)電容(核心感應(yīng)元件)和內(nèi)置電路(包含信號(hào)放大以及查分輸出部分)。傳感器的輸出基本不受溫度和傳感器傾斜影響。每個(gè)傳感器的底部都擁有廠方可追溯編號(hào),據(jù)此編號(hào)可以查詢測(cè)試報(bào)告(收費(fèi)),出場(chǎng)日期,經(jīng)銷商以及質(zhì)保等情況。測(cè)試報(bào)告可提供多組相關(guān)實(shí)用數(shù)據(jù)(偏置、輸出比例因子、線性度、功耗以及頻響等數(shù)據(jù))。
加速度計(jì)1410產(chǎn)生一個(gè)數(shù)字脈沖序列,其中脈沖的密度(每秒脈沖數(shù))是正比于施加的加速度。它需要一個(gè)5伏電源和一個(gè)100khz-1mhz水平的時(shí)鐘。輸出是成比例關(guān)系的時(shí)鐘頻率和獨(dú)立于電源的電壓。提供了用于直接連接到微處理器或計(jì)數(shù)器兩種形式的數(shù)字信號(hào)。敏感軸以正加速度定義為力垂直于封裝的底部。外部數(shù)字線路驅(qū)動(dòng)器,可用于驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)電纜或在電氣噪聲環(huán)境中使用。
應(yīng)用: 汽車振動(dòng)監(jiān)測(cè)安全氣囊
振動(dòng)分析主動(dòng)懸掛機(jī)械控制
自適應(yīng)制動(dòng)器模態(tài)分析安全系統(tǒng)
機(jī)器人航運(yùn)錄音機(jī) 碰撞測(cè)試
家電 儀器儀表
工作環(huán)境:
工作溫度/存儲(chǔ)溫度:-55~175℃
過(guò)載量程(大沖擊): 2000g/0.1ms
電源+ - 極間電壓:-0.5V~6.5V
任意引腳和GND之間電壓: -0.5V~ VDD+0.5V
DV和GND之間電壓: ±15V
大功耗:20mW
備注3:除DVGNDVDD外,引腳間電壓可能過(guò)0.5V或者低于供電電壓的功耗應(yīng)小于1mA
備注4:加載在DV上電壓高于建議的電壓值可能會(huì)引起傳感器損壞。
注意:出上述極限工作環(huán)境的任何應(yīng)用都可能致使傳感器不可修復(fù)性損壞。
傳感器性能:(數(shù)據(jù)為5V供電,溫度輸出 得出)
性能
-002
-005
-010
-025
-050
-100
-200
單位
輸入量程
±2
±5
±10
±25
±50
±100
±200
g
頻率響應(yīng)(3dB)1
0-400
0-600
0-1000
0-1400
0-1600
0-1800
0-2000
Hz
靈敏度(差分輸出)2
62.5
25.0
12.5
5.0
2.50
1.25
0.625
kHz/g
可承受大沖擊(0.1ms)
2000
5000
g
傳感器性能:(除注明外,數(shù)據(jù)為5V供電,溫度輸出 ,差分模式得出)Z
性能參數(shù)
小值
典型值
大值
單位
橫軸靈敏度
2
3
%
偏置誤差
.5
1
滿量程的%
偏置溫漂TC=-55~
100
300
PPM%滿量程/℃
誤差比例因子
0.5
1
%
溫漂比例因子TC=-55~
+300
Ppm/ ℃
非線性
(±90%滿量程)
-002 thru 100
0.5
1.0
滿量程的%
-200
0.7
1.5
電源抑制比(VDD=VR)
40
DB
供電電壓
4.5
5.0
5.5
V
功耗
2
3
mA
時(shí)鐘輸入電壓范圍
0.5
VDD+0.5
v
質(zhì)量(L型)
0.62
克