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其次,查找接線有無短路。
電壓測(cè)量法 電子吊秤通過對(duì)電路元件、芯片各個(gè)管角的工作電壓的測(cè)量與正常值進(jìn)行比較,電壓變化較大的地方就是故障的所在地方。
接線盒的外形呈扁狀矩形,典型的產(chǎn)品外觀,如圖1所示。
我們的裝載機(jī)電子秤不會(huì)改變裝載機(jī)的任何結(jié)構(gòu),安裝簡(jiǎn)單,可以幫助客戶提高工作效率,降低成本。
例如:*稱量為80t的電子地磅,在60t左右的載貨車輛稱量終了預(yù)備出秤的進(jìn)程中,會(huì)發(fā)作承載器起翹的狀況,當(dāng)承載重視新回位時(shí)往往不克不及完全回位,然后帶來誤差。
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近年來跟著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)在出產(chǎn)工藝進(jìn)程中對(duì)產(chǎn)質(zhì)量量的要求進(jìn)步,在一些重點(diǎn)工序中要求一些衡器,特地是大型衡器已由稱量幾十噸開展至幾百噸汽車衡,一般處所還有上千噸的載荷量。
我們既使采用密封功能十分好的膠進(jìn)行傳感器密封,假如在操作進(jìn)程中不留意維護(hù)密封層或許不嚴(yán)厲執(zhí)行操作工藝,傳感器的密封功能都有能夠遭到毀壞。
安裝傳感器的底座裝置面應(yīng)平坦。
月日,接到市市場(chǎng)管理局黃山高新區(qū)分局情況通報(bào)后,黃山市市場(chǎng)監(jiān)管綜合行政執(zhí)法支隊(duì)在中合農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)查處一臺(tái)“特殊”電子計(jì)價(jià)秤。
二電子地磅秤稱重量不準(zhǔn)可觀測(cè)電子地磅秤內(nèi)碼值是否穩(wěn)定,傳感器各部位是否有摩擦現(xiàn)象,穩(wěn)壓電源是否穩(wěn)定,運(yùn)放電路是否正常,A/D電路的線路版是否有異物,反饋電阻/電容/濾波電容是否不良或漏電。
6、車輛上衡后要直線行駛,車速不得過5km/h,行至衡中央緩慢剎車,車輛停穩(wěn)且顯示儀表穩(wěn)定燈亮后方可計(jì)量。
電子磅概述 SCS系列無基坑全數(shù)字式汽車衡設(shè)計(jì)、采用原裝數(shù)字式傳感器和中文版TRADE計(jì)量管理軟件組建而成的*智能化電子稱重計(jì)量設(shè)備。
使地磅上各處的傳感器接收到的壓力不一致。
地磅作為大型計(jì)量工具,現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)了。
當(dāng)他們用火燃燒黃金時(shí),他們會(huì)得到一些金粉,然后就會(huì)以各種借口拒收貨物。
調(diào)試一般可用重量法進(jìn)行,即將/0大秤量的砝碼,依次放至電子地磅秤重臺(tái)中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺(tái)上,并用實(shí)差法準(zhǔn)確測(cè)出各只稱重傳感器輸出的差異量,同時(shí)分別調(diào)整電子地磅各個(gè)承重點(diǎn)稱重傳感器相應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻,減少相互間的差異量,但旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量也一樣。
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這種秤臺(tái)表面防滑性差,雨、雪天氣汽車駛?cè)牖蝰偝鰳O易打滑,而且很多高速公路出口收費(fèi)站處于斜坡位置,剎車?yán)鋮s水使秤臺(tái)表面常年處于濕滑狀態(tài),汽車駛?cè)霑r(shí),容易打滑沖出稱重臺(tái),甚至撞上收費(fèi)崗?fù)ぁ?/P>
無基坑根底也要思索四周排水問題,包管汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
勿讓蟑螂等小生物侵入機(jī)內(nèi),以免造成損壞。
否則可能導(dǎo)致儀表損壞,或縮短其使用壽命。
大地磅,即汽車衡,噸位從30-200噸都能夠,購(gòu)買地磅,前提是要選擇好尺寸跟噸位,這樣才能跟您報(bào)價(jià)。
地磅的維修方法。
②保險(xiǎn)絲壞。
電子汽車衡傳感器和儀表全是靜電感應(yīng)設(shè)備,在使用過程中如果稍稍不注意就會(huì)出現(xiàn)狀況。
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電子臺(tái)秤。
5.儀表開機(jī)及卸載后不回零 重新校正秤后是否回零?NY傳感器零點(diǎn)漂移是否嚴(yán)重?檢查所有傳感器,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換NY傳感器限位是否卡住?檢查縱向,橫向限位卸荷螺釘是否頂住傳感器NY傳感器支承是否斷裂?更換傳感器支承NY檢查傳感器的滯后性能?傳感器滯后性能不好,會(huì)造成卸載后不回零,更換傳感器NY注意車輛上秤速度是否過快?車輛上秤限速10公里/小時(shí)NY檢查220V電壓是否穩(wěn)定?發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定,則使用恒壓隔離變壓器 四.一般故障檢修排除方法 1.修復(fù) 對(duì)于檢測(cè)出的故障,如:電源不正常、保險(xiǎn)管損壞、限位間隙過松或過緊、接線盒受潮、 秤 體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點(diǎn)等故障可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)處理。
.每一個(gè)重量傳感器要有接地保護(hù)。
要留意的是,即便是短期內(nèi)的重,也是很有可能會(huì)導(dǎo)致?lián)p傷的。
.需要良好的限位需要對(duì)秤進(jìn)行垂直和水平的限制,以保證傳感器的正確加載,并盡量避免側(cè)向力附加彎矩和扭矩的影響,否則會(huì)影響稱重結(jié)果。
紅外定位,規(guī)范稱重車輛的位置,為防止車輛不完全上衡或多車同時(shí)上衡稱重等行為。
而承載器就天壤之別,出產(chǎn)的技能門檻低、出產(chǎn)商多、競(jìng)爭(zhēng)劇烈、出產(chǎn)工藝各不一樣,致承載器八門五花。
.地磅稱重APP儀表盤不可以通訊維修操作過程常規(guī)檢查地磅稱重APP儀表盤通訊基本參數(shù)是否合理,通訊基本功能與G0U相關(guān),常規(guī)檢查后發(fā)現(xiàn)芯片受損,更換后與電腦通訊正常情況下。
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