臺(tái)灣聯(lián)貿(mào)電子公司的全系列產(chǎn)品,都經(jīng)過(guò)技術(shù)局CMC,包括SCS10t-100t汽車(chē)地磅的制造許可證。
型號(hào)
SCS-10
SCS-30
SCS-50
SCS-60
SCS-80
SCS-100
大秤量 (t)
10
30
50
60
80
100
分度值(kg)
5
20
傳感器數(shù)(t /pc)
4
6
8
寬×長(zhǎng) (m)
臺(tái)面尺寸
3×7(一段或二段)
3×12(一段或二段)
3×14(二段式)
3×16(二段或三段)
3×18(三段式)
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臺(tái)灣聯(lián)貿(mào)電子公司的全系列產(chǎn)品,都經(jīng)過(guò)技術(shù)局CMC,包括SCS10t-100t汽車(chē)地磅的制造許可證。
型號(hào)
SCS-10
SCS-30
SCS-30
SCS-50
SCS-50
SCS-60
SCS-60
SCS-80
SCS-100
大秤量 (t)
10
30
30
50
50
60
60
80
100
分度值(kg)
5
10
10
20
20
20
20
20
50
傳感器數(shù)(t /pc)
4
4
6
6
8
8
8
8
8
寬×長(zhǎng) (m)
臺(tái)面尺寸
3×7(一段或二段)
3×12(一段或二段)
3×14(二段式)
3×16(二段或三段)
3×18(三段式)
全電子深坑式鋼混凝土汽車(chē)衡
鋼混凝土臺(tái)面汽車(chē)衡設(shè)計(jì)創(chuàng)新、工藝、結(jié)構(gòu)新穎。廈門(mén)聯(lián)貿(mào)電子有限公司技術(shù)人員大膽利用橋梁設(shè)計(jì)原理,把鋼體結(jié)構(gòu)與混凝土有機(jī)結(jié)合在一起,并的解決了大噸位傳感器的精度低、混凝土臺(tái)面制造工藝復(fù)雜、生產(chǎn)周期長(zhǎng)等難題。因此,由鋼體結(jié)構(gòu)和高標(biāo)號(hào)鋼筋混凝土制成的鋼混凝土臺(tái)具備了抗腐蝕、不變形、易維護(hù)、工作穩(wěn)定等特點(diǎn),使得鋼混凝土臺(tái)面汽車(chē)衡一經(jīng)推出,便得以普遍使用,已成為汽車(chē)衡的主流秤臺(tái)。
項(xiàng)目